Le diamètre du nouvel arbre est clairement plus important. Il s’en dégage un sentiment de qualité et de résistance. Le poids lui aussi joue en la faveur des nouvelles pièces. D’ailleurs la mise en place de l’arbre arrière, tout seul est un peu “sport” de part le poids à gérer. Comme vous l’avez surement noté, il y a quelques graisseurs en plus sur ces arbres de transmission. Ils sont livrés avec toute la visserie et bouchons ( bon ils n’y restent pas longtemps…faut être honnête!) .
En terme de tarif, ce n’est évidement pas donné. Il faut compter 765€ HT (918€TTC). Auquel il faut ajouter les frais de transport environ 80€ + 25€ environ de frais de frais de dossier DHL.